asfendiar

.
Более чем через год после оккупации Крыма Кабинет министров Украины наконец-то исключил из перечня украинских морских портов, открытых для захода иностранных судов, пять портов Крыма: "Севастополь", "Евпатория", "Ялта", "Феодосия" и "Керчь". И сделал это после неоднокартных напоминаний и обвинений в подыгрывании врагу и коррупции.

"Внести изменения в приложение к распоряжению Кабинета министров Украины от 26 июня 2013 г. №466 "Об утверждении перечня морских портов Украины, открытых для захода иностранных судов", исключив позиции "Севастополь", "Евпатория", "Ялта", "Феодосия", "Керчь", - говорится в распоряжении правительства №415-р от 29 апреля.

30 апреля Украина официально закрыла для международного судоходства морские порты Крыма, в частности, порты в Евпатории, Керчи, Севастополе, Феодосии и Ялте.

Принятое решение означает, что любое судно, заходящее в крымские порты, делает это на свой страх и риск. При этом судовладельцы и капитаны судов, которые проигнорировали запрет, могут столкнуться с серьезными проблемами - штрафами или даже тюремными заключениями.

Вопрос - почему это не было сделано в течение года? Кто наживался на "открытых" портах? Не тот ли, кто наживается и сейчас на поставке продуктов и энергоресурсов в Крым?
"Скажите, как его зовут?..." (с)